长城欧拉
长城欧拉曾多次亮相于国内车展,作为一款被长城寄予厚望的纯电动轻型车,长城欧拉有望在不久的将来发布。不过具体时间,我们依旧是个未知数。看来,这份等待还得持续一段时间。
欧拉采用4门4座的设计,锂离子动力电池,永磁同步直流电机,百公里耗电10度。电池可以2000次的满充满放,使用寿命为5年,一次充电续驶里程160Km,最高时速130Km/h,最大功率50kW。在快速充电情况下,15分钟即可充满电池容量的80%,真正实现了零污染、零排放,在满足城市日常行驶的同时,还能达到节能减排的效果。
菲亚特500
菲亚特500是一款经典的小车,与大众甲壳虫一样,以可爱著称,而且这款小车在国外的销量一直是相对稳定,有着相当深厚的群众基础,而对于这样一款车进口国内的道路却走得很漫长。
继年初的上海车展,菲亚特厂商集体整个缺席以来,当初传出菲亚特500将于今年第三季度在国内进口上市的消息就变得模糊了许多,这次广州车展更是少有这款小车将上市的消息,看来喜欢菲亚特500的消费者还要耐心等待了。此外,菲亚特500的敞篷版车型亦与今年3月的日内瓦车展中首发,如果菲亚特500能够进口的话,相信其敞篷版亦会随之而来。
菲亚特500目前是菲亚特在海外地区最旺销的一款时尚小车,引入中国地区的车型将是1.2和1.4T涡轮增压车型。1.4T车型的发动机与目前在中国地区销售的菲亚特博悦运动版的动力系统相同,据悉菲亚特500预计售价将在在22-25万元之间。
IQ丰田
丰田IQ的概念版车型曾在去年的北京车展中亮相,时隔一年后这款新车的量产版已经在海外上市,并作为全球化的环保代步车型。之所以提到这款车,是因为以这种定位的丰田IQ进入国内还是很适合的,不过国人是否能够接受一款环保型小车,那也是丰田IQ将要面对的问题,而且既然是进口车,价位也将是制约其在国内销售的一个因素。
只是这款适合国内市场的小车,在年初的上海车展就曾一度缺席,本次广州车展,丰田IQ的量产版车型更是未能出现,这不能不说是一种遗憾。
在英国市场,丰田提供两种不同版本的iQ,分别是iQ和iQ2。iQ基本型售价9495英镑(约折合人民币11万元),配备1.3升VVTi直列三缸发动机和五前速手动变速箱。配CVT无级变速箱的iQ2售价为10495英镑(约折合人民币12万元)。根据丰田官方公布的手动挡车型的油耗,为65.7mpg(百公里油耗约3.6升)。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。